PITTSFIELD TOWNSHIP, KALBAR TERKINI - Penggemar pikap bisa lebih bergaya dengan jenis truk produksi Ford . Dijamin bebas polusi, versi elektrik pickup F-150 Ford ini memiliki kemampuan mumpuni dengan harga yang cukup wajar.
Pengemudi juga akan lebih gagah jika sudah berada di belakang setir, apalagi jika kaca jendela dibiarkan dibuka setengah. Bahkan, dilaporkan siapa saja yang mengemudikan seri truk terbaru Ford ini akan lebih cantik dan ganteng, untuk tidak menyebut menjadi gede rasa alias ge er.
Dari luar, dikutip Kalbar-Terkini.com dari The Associated Press, Jumat, 21 Mei 2021, versi elektrik pickup F-150 Ford ini terlihat sangat mirip dengan versi bertenaga gas yang sangat populer.
Baca Juga: Pendiri TikTok Lepaskan Jabatan CEO ByteDance
Namun jangan salah: kemiripan ini menipu! Dengan truk baru bertenaga baterai, Ford membuat taruhan mahal bahwa pembeli akan menggunakan kendaraan yang akan membantu mengubah cara dunia mengemudi.
Bermerek F-150 Lightning, pikap ini akan dapat melakukan perjalanan hingga 300 mil per pengisian baterai, berkat bingkai yang dirancang untuk menahan baterai lithium-ion besar, yang diklaim setara dengan memberikan daya di rumah Anda jika listrik padam.
Melaju dari nol hingga 60 mph (97 kilometer per jam) hanya akan memakan waktu 4,5 detik.
Dengan harga awal mendekati 40 ribu dolar AS (sebelum opsi), Ford telah menghitung bahwa versi listrik dari kendaraan terlaris di AS ini akan menarik segmen pembeli yang menyukai truk pikap kokoh yang dihargai karena kekuatan dan daya tahan.
Baca Juga: Kehadiran Pasukan Luar Angkasa AS: Antisipasi Kontak Manusia dengan Alien?
Dukung Program Joe Biden
Jika berhasil, ini juga dapat mempercepat upaya transisi AS lewat rintisan Presiden Joe Biden, terkait pergantian penggunaan bahan bakar minyak bumi, landasan dari upaya luas Biden untuk memerangi perubahan iklim.
“Ini adalah momen yang menentukan bagi saya,” kata CEO Ford Jim Farley tentang truk listrik, yang secara resmi diluncurkan pada Rabu, 19 Mei 2021 malam waktu setempat. “Ini adalah transisi yang sangat penting bagi industri kami.”
Agar pemerintahan Biden menang dalam mendorong manufaktur yang digerakkan oleh energi hijau, Biden pun perlu mengatasi resistensi serta skeptisisme. Kritikus takut hilangnya pekerjaan industri otomotif karena beralih dari kendaraan berbahan bakar bensin. Sebab, kendaraan listrik (EV), jauh lebih sederhana: dibutuhkan lebih sedikit pekerja untuk membuatnya.
Hanya saja, kemungkinan rantai pasokan yang macet dapat membuat pembuat mobil EV kekurangan chip komputer dan baterai kendaraan, bersama dengan suku cadang lain selama berbulan-bulan, dan mungkin bertahun-tahun.
Konon, kendaraan seperti Lightning sangat penting bagi kebijakan Biden, bahkan sebelum peluncuran resminya, Biden mengunjungi pabrik Ford di Michigan tempatnya akan dibangun mulai 2022. Biden bahkan mengemudikan truk di jalur uji coba. “Pengisap ini cepat,” kata Biden saat menguji coba.
Untuk bagiannya, Ford mengambil risiko signifikan, dengan memasukkan begitu banyak modal ke dalam versi pikap listrik. Pada tahun-tahun biasa, Ford menjual sekitar 900 ribu truk seri F secara nasional. Ini telah menjadi kendaraan terlaris di AS selama hampir empat dekade.
Baca Juga: Palestina Meratap: Rakyat Israel Tuding Negaranya Lakukan Genosida
Dilawan anti-Perubahan
F-150 bertenaga gas adalah bahan pokok di lokasi kerja di seluruh negeri, tempat para pekerja mengangkut peralatan dan material, dan sering kali tidak merasa perlu untuk berubah. Jadi, ini bisa jadi bertahun-tahun sebelum Ford menyadari pengembalian investasinya dalam F-150 listrik.
Pada 2021 hingga April, Ford hanya menjual 10 ribu F-150 hybrid gas-listrik baru, lebih dari enam persen dari total penjualan F-150.
"Namun, memperkenalkan truk listrik yang mumpuni dengan harga yang cukup wajar, berpotensi menghasilkan terobosan yang menarik dan lebih banyak kepada pengguna. terkait kendaraan bertenaga baterai dari semua ukuran," kata Ivan Drury, manajer senior di Edmunds. com.
“Jika Anda akan memilih satu kendaraan di industri yang akan melakukannya, inilah salah satunya,” kata Drury. “Saya berharap, ini menjadi home run, dan saya berharap ini benar-benar mengubah pikiran banyak konsumen.”
Pada saat yang sama, truk listrik yang akan masuk ke ruang pamer pada pertengahan 2022, datang ketika para pengemudi di AS masih enggan membuang kendaraannya yang berbahan bakar gas.
Hingga April 2021, pembuat mobil menjual sekitar 108 ribu kendaraan listrik yang semuanya di A.S. Meskipun itu hampir dua kali lipat dari periode yang sama pada 2020, EV masih menyumbang hanya dua persen dari penjualan kendaraan di AS, menurut Edmunds.
Selain Lightning, peningkatan jumlah penawaran mobil listrik, sepenuhnya akan membantu meningkatkan angka penjualan. Produsen mobil sekarang menjual 18 model listrik di AS di mana Drury mengharapkan 30 model pada akhir 2021.
Baca Juga: AS Ragu-ragu Tekan Israel, Dubes Iran di PBB Mengamuk
Ford 'Sapi Perah' AS
Yang pasti, Ford tidak akan berhenti membuat truk bertenaga gas selama bertahun-tahun. Ford tetap menjadi 'sapi perah' yang sangat menjanjikan. Sebuah studi oleh Boston Consulting Group menemukan bahwa F-Series menghasilkan 42 miliar dolar AS pendapatan tahunan AS untuk pembuat mobil, lebih banyak daripada seluruh perusahaan, seperti McDonald's, Nike atau Netflix.
Awalnya, Ford mengharapkan pelanggan Lightning sebagian besar adalah penduduk perkotaan dan pinggiran kota berpenghasilan tinggi, yang jarang keluar dari jalan raya atau menggunakan tempat tidur truk untuk mengangkut barang berat.
Tetapi Ford merencanakan versi komersial, yang dirancang untuk membuat pekerjaan lebih efisien.
Pada akhirnya, Farley mengharapkan, penjualan seimbang antara pekerjaan dan pembeli pribadi. Tetapi, Ford mungkin kesulitan menjualnya kepada orang-orang yang membangun rumah, memelihara rumput, atau membajak salju.
"Kedengarannya bagus, tapi tidak bagus untuk jenis bisnis yang saya geluti," kata Jimmie Williams, pemilik perusahaan lansekap di South Side Chicago, AS.
Menurutnya, baterai tidak akan memiliki jangkauan yang cukup untuk bertahan selama 12-14 jam sehari, sementara krunya terkadang bekerja menjaga sekitar 700 properti.
Baca Juga: Iran Kuasai 35 Persen Saham Industri Persenjataan Sudan di Yarmouk
Williams akan tetap menggunakan tiga pickup bertenaga gas, sebagian karena dia membajak salju di musim dingin, dan saat cuaca dingin dapat membatasi jangkauan EV. Yang lain belum siap menggunakan mobil seperti ini, sekarang tetapi mungkin di masa mendatang.
“Mungkin ketika saya sudah pensiun,” kata Steven Realy, seorang mandor untuk subkontraktor di sebuah pengembangan perumahan di Pittsfield Township, Michigan, AS.
Realy, yang perusahaannya menggunakan truk diesel untuk membawa peralatan dan bahan bangunan, tidak berpikir truk listrik akan melakukan pekerjaan itu sekarang tapi mungkin di masa depan. "Ketika listrik lepas landas lebih dari apa yang sekarang," katanya, "saya bisa melihat diri saya memilikinya, pasti."
Namun, mungkin sulit untuk membujuk beberapa orang untuk melepaskan mesin bensin besar yang biasa digunakan. “Saya suka V-8 saya,” kata Anthony Lane, seorang tukang ledeng berusia 26 tahun dari belakang setir Chevrolet Silverado-nya yang berkilau.
Selain port pengisian daya dan stiker Lightning, truk baru Ford ini menyerupai F-150 standar. Itu disengaja. Ford ingin Lightning dianggap berkemampuan seperti versi bensin, jika tidak lebih.
Bahkan, versi dasar F-150 listrik, dengan dua baris kursi dan kisaran perkiraan jarak 230 mil per pengisian baterai, dapat mengangkut hingga satu ton di tempat tidurnya.
Lightning yang dilengkapi baterai jarak jauh, dapat menarik sekitar 10 ribu pound, menyamai banyak truk bertenaga gas, meskipun turun sekitar tiga ribu pound dari mesin V-8 Ford.
Mungkin, hal yang paling mengejutkan tentang truk ini, adalah harganya, yang menurut Ford, hampir sama dengan bensin F-150, yang memiliki perlengkapan serupa.
Baca Juga: Tentara Bayaran Grup Warner Hadapi Pengadilan Internasional
Dengan kredit pajak dari pihak federal hingga 7.500 dolar AS yang masih tersedia untuk kendaraan listrik Ford, harga dasar turun menjadi sekitar 32.500 dolar AS. Itu di bawah harga gas F-150 terendah dengan kabin awak, yang mulai dari sekitar 37.000 dolar AS.
Lightning memiliki bagasi depan dengan colokan untuk peralatan listrik dan lampu di tempat kerja atau lokasi perkemahan. Dan jika listrik padam, dayanya dapat digunakan di rumah Anda hingga tiga hari, yang diharapkan Farley menjadi nilai jual yang besar.
Persaingan untuk Lightning semakin dekat. General Motors misalnya, menyatakan bahwa pihaknya sedang mengerjakan Silverado listrik; Stellantis sedang mengembangkan Ram listrik; Cybertruck dari Tesla akan keluar tahun ini. Dan, perusahaan rintisan Bollinger Motors, Nikola, Rivian dan Lordstown Motors, sedang mengerjakan truk.
Toh semuanya akan menghadapi kendala yang tak terhindarkan dalam mencari pembeli: loyalitas merek. Pengemudi pickup sering bertahan dengan satu perusahaan seumur hidup. Terkadang, mereka memilih merek, karena sudah ada dalam keluarga selama bertahun-tahun, bahkan beberapa generasi.
“Saya bukan orang Ford,” kata Lane, tukang ledeng. "Aku mengendarai Chevys seumur hidupku."
Namun, begitu General Motors keluar dengan Silverado listrik, Lane mungkin mempertimbangkan perubahan. “Saya mungkin akan tetap menggunakan gas,” katanya. “Tapi, jika mereka sepenuhnya beralih ke listrik, saya mungkin akan mendapatkan yang Chevy.”***
Sumber: The Associated Press