KALBAR TERKINI - Sinyal 5G Bahayakan Penerbangan, Maskapai-maskapai Besar Hentikan Rute AS, Kandangkan Seluruh Boeing 777.
Maskapai-maskapai besar pengguna pesawat Boeing 777 menghentikan penerbangannya atau menggantinya dengan jenis pesawat lain untuk rute Amerika Serikat (AS) mulai Rabu 19 Januari 2022.
Hal ini karena Boeing 777, jenis pesawat yang digunakan oleh operator di seluruh dunia, teknologinya rentan akan gangguan dari sinyal nirkabel ponsel 5G.
Baca Juga: Bandara Tebelian Sintang Habiskan Rp 518 M, Bakal Ditambah Menjadi 2.200 Meter dan Bisa Didarati Boeing 737
Teknologi berkecepatan tinggi dari ponsel 5G ini bisa memicu kecelakaan di udara. Di AS, radio frekuensi yang digunakan untuk 5G berada di bagian spektrum, yang dikenal sebagai pita frekuensi C atau C-Band.
Frekuensi ini dekat dengan yang digunakan oleh radio altimeter di pesawat terbang.
Perangkat ini berfungsi untuk mengukur ketinggian pesawat di atas permukaan tanah selain juga menyediakan data untuk sistem keselamatan dan navigasi pesawat.
Baca Juga: Gugatan Korban SJ182 ke Boeing Berlanjut, Lex Justitia Sampaikan Catatan Penting Kepada Ahli Waris
Dilansir Kalbar-Terkini.com dari The Associated Press, yang melaporkan dari Dubai, Uni Emirat Arab, Rabu ini, Boeing 777 produksi Boeing Co, adalah pekerja keras untuk Emirates yang berbasis di Dubai.
Emirates juga merupakan maskapai utama untuk perjalanan Timur-Barat, yang jadwal penerbangannya menjadi salah satu hit terbesar di dunia.
Tidak jelas seberapa mengganggu pembatalan itu. Beberapa maskapai mengatakan mereka akan mencoba menggunakan pesawat yang berbeda untuk mempertahankan layanan mereka.
Baca Juga: Gangguan Mesin Saat Terbang, Boeing 737 Max Mendarat Darurat di New Jersey
Pembatalan dan perubahan tersebut terjadi sehari setelah operator telepon seluler AT&T dan Verizon menyatakan bahwa mereka akan menunda layanan nirkabel baru di dekat beberapa bandara di AS, yang direncanakan minggu ini.
Sementara Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) telah mengizinkan sejumlah pesawat untuk terbang ke bandara dengan sinyal 5G, tetapi Boeing 777 tidak ada dalam daftar.
Jaringan seluler serupa telah digunakan di lusinan negara lain, terkadang dengan konsesi seperti mengurangi kekuatan jaringan di dekat bandara, seperti yang telah dilakukan Prancis.
Baca Juga: Mesin Berulah, Boeing 777 Mendarat Darurat di Moskow
Sudah Diadukan ke FAA
Namun di AS, masalah ini telah diadukan ke FAA oleh maskapai-maskapai penerbangan dan juga ke Komisi Komunikasi Federal serta perusahaan telekomunikasi.
Layanan 5G menggunakan segmen spektrum radio yang dekat dengan yang digunakan oleh altimeter radio, yakni perangkat yang mengukur ketinggian pesawat di atas tanah.
Radio altimeter dapat membantu pilot untuk mendarat dalam jarak pandang rendah.
Baca Juga: Kerusakan Mesin Setelah Lepas Landas, Boeing 777-200 Tujuan Hawaii Mendarat Darurat
Pihak FCC, yang menetapkan penyangga antara pita 5G dan spektrum yang digunakan pesawat, telah menentukan bahwa 5G dapat digunakan dengan aman di sekitar lalu lintas udara.
AT&T dan Verizon menyatakan, peralatan mereka tidak akan mengganggu elektronik pesawat, tetapi pejabat FAA melihat adanya potensi masalah sehingga perusahaan telekomunikasi itu setuju untuk berhenti sejenak selama masalah tersebut ditangani.
Pada Rabu ini, Emirates mengumumkan segera menghentikan penerbangan ke beberapa kota di AS.
Ini karena 'kekhawatiran operasional terkait dengan rencana penyebaran layanan jaringan seluler 5G di AS di bandara tertentu'.
Hanya saja, Emirates masih akan melayani rute penerbangan ke Los Angeles, New York, dan Washington.
“Kami bekerja sama dengan produsen pesawat dan otoritas terkait untuk meringankan masalah operasional, dan kami berharap untuk melanjutkan layanan kami di AS sesegera mungkin,” deikian pernyataan remsi dari maskapai pelat merah itu.
Yang menjadi perhatian khusus tampaknya adalah Boeing 777. Emirates hanya menerbangkan model itu dan jumbo jet Airbus A380.
Boeng 777 Digantikan Pesawat Jenis Lain
Sementara maskapai All Nippon Airways, Jepang, menyatakan bahwa FAA telah mengindikasikan bahwa gelombang radio dari layanan nirkabel 5G dapat mengganggu altimeter pesawat.
“Boeing telah mengumumkan pembatasan penerbangan ke semua maskapai yang mengoperasikan pesawat Boeing 777, dan kami telah membatalkan, atau mengubah pesawat untuk beberapa penerbangan ke dan dari AS, berdasarkan pengumuman oleh Boeing,” kata ANA.
Pengumuman Boeing ini telah membatalkan 20 penerbangan karena masalah tersebut, ke kota-kota besar di AS, seperti Chicago, Los Angeles, dan New York.
Japan Airlines juga menyatakan telah diberitahu bahwa sinyal 5G 'dapat mengganggu radio altimeter yang dipasang di Boeing 777.
Sementara itu, EVA Air, Taiwan, menyatakan bahwa FAA secara khusus sudah menginformasikan bahwa Boeing 777 mungkin terpengaruh, tetapi maskapai ini tidak menjelaskan bagaimana menyesuaikan jadwalnya.
Toh maskapai besar lainnya, Air France, berencana untuk terus menerbangkan Boeing 777-nya ke bandara-bandara di AS, tanpa menjelaskan kenapa mereka tidak menganti pesawatnya seperti yang dilakukan banyak operator lain.
Boeing Co. yang berbasis di Chicago tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Air India juga mengumumkan di Twitter berencana membatalkan penerbangan ke Chicago, Newark, New York, dan San Francisco, karena masalah 5G.
Hanya saja, maskapai tersebut menyatakan masih akan mencoba menggunakan pesawat lain di rute AS, jalur yang diambil beberapa maskapai lain.
Sementara Korean Air, Cathay Pacific Hong Kong, dan Austrian Airlines, menyatakan akan mengganti pesawat yang berbeda untuk penerbangan yang dijadwalkan menggunakan Boeong 777.
Juru bicara Korean Air, Jill Chung menegaskan, maskapainya juga menghindari pengoperasian beberapa jenis 747 di bandara yang terkena dampak.
Lufthansa Jerman juga menukar satu jenis 747 dengan yang lain di beberapa penerbangan tujuan AS.
British Airways membatalkan beberapa rencana penerbangan Boeing 777 tujuan AS, dan menggantinya dengan pesawat lain.
FAA: Hanya untuk Pesawat dengan Altimeter Akurat
FAA menyatakan akan memungkinkan pesawat dengan altimeter yang akurat dan andal untuk beroperasi di sekitar 5G berdaya tinggi.
Tetapi, pesawat dengan altimeter yang lebih tua, tidak akan diizinkan melakukan pendaratan dalam kondisi visibilitas rendah.
Sebagian masalahnya, menurut FAA, adalah kekuatan sinyal menara 5G, dan orientasi antenanya.
“Stasiun pangkalan di daerah pedesaan Amerika Serikat diizinkan untuk memancarkan di tingkat yang lebih tinggi dibandingkan dengan negara lain, yang dapat mempengaruhi akurasi dan keandalan peralatan radio altimeter,” bunyi pernyataan FAA pada Desember 2021.
Ketua FCC menyatakan, penyebaran 5G dapat dengan aman berdampingan dengan teknologi penerbangan di AS, seperti halnya di negara-negara lain di seluruh dunia.
Namun, Jessica Rosenworcel mendesak FAA untuk melakukan pemeriksaan keamanan dengan penuuh 'kehati-hatian dan kecepatan'.
AT&T dan Verizon menghabiskan puluhan miliar dolar AS untuk spektrum 5G, yang dikenal sebagai C-Band dalam lelang Pemerintah AS pada 2021.
Choi Jong-yun, juru bicara Asiana Airlines, menyatakan bahwa sejauh ini pihaknya belum terpengaruh karena menggunakan pesawat Airbus untuk penerbangan penumpang ke AS.
Namun, menurut Choi, maskapainya juga telah diinstruksikan oleh FAA untuk menghindari pendaratan otomatis di bandara AS yang terkena dampak selama kondisi cuaca buruk, terlepas dari jenis pesawatnya.
Asiana akan mengarahkan pesawatnya ke bandara terdekat selama kondisi tersebut, katanya.***