Persyaratannya termasuk Musk mengundurkan diri sebagai ketua selama tiga tahun, meskipun ia diizinkan untuk melanjutkan sebagai CEO.
Tidak puas dengan biaya yang diproyeksikan ($68 miliar) dari sistem kereta api berkecepatan tinggi di California, Musk pada tahun 2013 mengusulkan sistem alternatif yang lebih cepat, Hyperloop.
Tabung pneumatik di mana pod yang membawa 28 penumpang akan menempuh jarak 350 mil (560 km) antara Los Angeles dan San Francisco dalam 35 menit dengan kecepatan tertinggi 760 mil (1.220 km) per jam, hampir kecepatan suara .
Musk mengklaim bahwa Hyperloop hanya akan menelan biaya $6 miliar dan dengan rata-rata pod berangkat setiap dua menit.
Sistem tersebut dapat menampung enam juta orang yang melakukan perjalanan dengan rute itu setiap tahun.
Namun, dia menyatakan bahwa, antara menjalankan SpaceX dan Tesla, dia tidak dapat mencurahkan waktu untuk pengembangan Hyperloop.***