Network
INS Sindhurakshak dibangun di Admiralty Shipyard di Saint Petersburg, Rusia. Pembangunan kapal selam dimulai pada 1995, dan diluncurkan pada Juni 1997, kemudian dikirim ke India pada Desember 1997.
Masih dari The Hindu, dari 18 awak yang tewas, tiga di antaranya adalah perwira. Tiga pelaut, yang berdiri di atas kapal selam ketika ledakan terjadi, berhasil terjun ke laut segera setelah ledakan.
Mereka hanya luka ringan.
Petugas penyelam kemudian berhasil membuka menara kapal selam yang sudah menyatu karena panas ledakan , kemudian masuk ke dalam. Karena kapal selam itu tenggelam sangat dekat dengan dermaga, upaya penyelamatan terhalang oleh air keruh dan berlumpur.
Setelah semua sisi kapal selam dipelajari dan diperiksa bukaannya, dilakukan pemompaan untuk mengeluarkan air untuk mengurangi bobot kapal yang terendam.
Kapal pun terangkat ke permukaan.
Tim menemukan persenjataan di ujung depan kapal selam telah meledak. Diketahui pula bahwa pengisian baterai telah selesai beberapa hari sebelum peristiwa, sehingga sangat kecil terjadi kemungkinan erjadi kebocoran hidrogen.
Diketahui pula bahwa kapal selam kebanjiran setelah kompartemen torpedo di ujung depan mengalami kerusakan.
Air yang digunakan untuk memadamkan api membanjiri kompartemen sehingga kapal tenggelam.
INS Sindhurakshak pun direnovasi dan dimodernisasi di Rusia.
