Pada 24 Juni 2013, P-8 berhasil mencetak serangan langsung dengan rudal anti-kapal AGM-84 Harpoon langsung selama pengujian integrasi senjata.
Pada tanggal 1 Juli 2013, laporan pengujian dan evaluasi operasional awal (IOT & E) menemukan bahwa P-8A "efektif secara operasional, sesuai secara operasional, dan siap untuk pengenalan armada."
Enam uji coba dan sembilan pesawat produksi awal bertarif rendah telah dikirimkan pada saat itu.
Pada tanggal 31 Juli 2013, Boeing menerima kontrak 2,04 miliar dolar Amerika untuk membangun 13 P-8A di tempat produksi awal tingkat rendah keempat, untuk armada 37 pesawat pada akhir 2016, dan suku cadang jangka panjang seharga 16 P -8Sebagai lot produksi tingkat penuh pertama.
Pada Januari 2014, Naval Air Systems Command melanjutkan produksi penuh P-8A.
Sistem increment 1 mencakup kemampuan ASW yang persisten dan rangkaian sensor terintegrasi; pada tahun 2016, peningkatan Increment 2 akan menambahkan akustik koheren aktif multi-statis, sistem identifikasi otomatis, dan senjata anti-kapal selam ketinggian tinggi.
Penambahan 3 pada tahun 2020 akan mengaktifkan "peperangan anti-permukaan yang mendukung jaringan".
Pada Juli 2014, Fred Smith, direktur pengembangan bisnis untuk P-8, mencatat bahwa program tersebut telah: "menghemat 2,1 miliar dolar Amerika pada perkiraan tahun 2004 dari biaya produksi.
Pesawat itu sekarang dijual seharga 150 juta dolar Amerika, turun dari perkiraan 216 juta dolar AS".
Penurunan separuh pesanan USN dari 16 pesawat per tahun menjadi 8 pada tahun 2015 karena berakhirnya Undang - Undang Anggaran Bipartisan tahun 2013 diharapkan sebagian diimbangi oleh penjualan komersial 737 dan penjualan ekspor P-8.