Network
KALBAR TERKINI - Ban tanpa udara atau Unique Puncture-proof Tire System (Uptis) diyakini bisa menggantikan ban konvensional di masa depan.
Beberapa produsen ban sudah berkomitmen untuk memproduksi ban antibocor tersebut, di antaranya Michelin.
Michelin sudah menetapkan target produksi ban tanpa udara pada 2024, dan mulai dijual ke pasar satu tahun kemudian.
Bridgestone, produsen ban asal Jepang juga akan memasarkan ban tersebut, target pertama konsumennya adalah perusahaan bus dan kendaraan niaga lain.
Ban tanpa udara diprediksi akan menjadi masa depan ban kendaraan meski sebagian pihak masih mempertanyakan keandalannya.
Satu di antara hal yang disorot adalah desain ban yang membuat kendaraan jadi lebih boros bahan bakar.
Dibandingkan ban konvensional, ban tanpa udara dinilai akan memiliki hambatan (rolling resistance) lebih besar yang potensi meningkatkan konsumsi bahan bakar kendaraan.
Berikut kelebihan dar bahan tanpa udara:
1. Tak perlu tambal ban
Tanpa udara berarti tidak akan ada kebocoran seperti risiko ban konvensional.
Bentuk ban tanpa udara tetap membentuk lingkaran sebab ditopang struktur khusus yang juga berfungsi meredam getaran dan hantaman permukaan jalan.
Tanpa takut bocor dapat membuat pengemudi merasa lebih aman saat berkendara, bahkan saat melindas objek-objek tajam atau keras di jalan.
2. Tidak perlu ban serep
Ketika ban tanpa udara dapat diandalkan secara komersial, maka mobil bisa saja tak perlu lagi membawa ban serep.
Tanpa ban cadangan artinya beban mobil menjadi lebih ringan dan energi yang dikeluarkan untuk berkendara menjadi lebih sedikit atau dengan kata lain konsumsi bahan bakar bisa berkurang.
3. Mengurangi emisi karbondioksida
Melansir Bridgestone, 90 persen energi yang dikeluarkan diklaim hilang dalam putaran ban setiap terjadi perubahan bentuk akibat mengikuti kontur jalan.
Oleh karena itu, penggunaan ban tanpa udara dengan struktur yang lebih sederhana dapat memangkas persentase kehilangan energi tersebut.
Efisiensi energi ini akan membantu mobil merendahkan emisi gas karbondioksida yang dibuang melalui knalpot.
Berikut kekurangan ban tanpa udara:
1. Kurang estetik
Meskipun ban tanpa udara menjadi terobosan teknologi otomotif, ada hal yang perlu dipertimbangkan dalam penggunaannya.
Masalah estetika menjadi pertimbangan.
Ban tanpa udara didesain menyatu dengan pelek, sehingga bagian pelek dan ban disebut menjadi sebuah kesatuan yang tak bisa diganti.
2. Lebih mahal
Sejumlah produksen ban mengumumkan harga ban tanpa udara di kisaran US$40 hingga US$65 atau sekitar Rp622 ribu sampai Rp2 juta per ban (kurs Rp15.568).
3. Sisi kenyamanan pengguna
Ban tanpa udara akan memberikan getaran berlebih kepada seisi kabin yang dapat mengurangi kenyamanan.
Mobil akan terasa seperti melalui di jalan bergelombang.
Tumbukan antara ban ke suspensi yang bisa memengaruhi kenyamanan kabin penumpang.***
